PC塑料的熱性能優(yōu)異，可在-100℃-130℃之間長(zhǎng)期使用，脆化溫度在-100℃以下。
雖然聚碳酸酯具有耐開裂和耐藥品性較差，高溫易水解，與其它樹脂的相容性差，潤(rùn)滑性能不好，但是，可以通過(guò)加入其它的樹脂或者無(wú)機(jī)填充劑進(jìn)行改性，從而獲得十分優(yōu)異的性能。
201R
LEXAN? 201R 樹脂是一種 7 MFR 聚碳酸酯。脫模。阻燃等級(jí)，UL94 V2 等級(jí)。用于擠出成型和注塑成型。
203R
LEXAN? 203R 樹脂是一種 7 MFR 聚碳酸酯，MVR 為 6。紫外線穩(wěn)定。脫模。阻燃等級(jí)，UL94 V2 等級(jí)。UL746C f1 等級(jí)。用于擠出成型和注塑成型。
221R
LEXAN? 221R 樹脂是一種 18 MFR 聚碳酸酯。脫模。阻燃等級(jí)，UL94 V2 等級(jí)。
223M
LEXAN? 223M 樹脂是一種 18 MFR 聚碳酸酯。紫外線穩(wěn)定。改善脫模。阻燃等級(jí)，UL94 V2 等級(jí)。
223R
LEXAN? 223R 樹脂是一種 18 MFR 聚碳酸酯，MVR 為 21。紫外線穩(wěn)定。脫模。阻燃等級(jí)，UL94 V2 等級(jí)。UL746C f1 等級(jí)。
223S
17.5 MFR，適用于小而復(fù)雜的零件。改進(jìn)的阻燃性。內(nèi)部脫模。紫外線穩(wěn)定。
241R
LEXAN? 241R 樹脂是 11 MFR 聚碳酸酯，MVR 為 12。脫模。阻燃等級(jí)，UL94 V2 等級(jí)。
241S
10.5 MFR。改進(jìn)的阻燃性。超級(jí)脫模。
243R

LEXAN HP1 是一種高流動(dòng)性聚碳酸酯 (PC)，MVR (300°C/1.2kg) 為 25。這是一種生物相容性（ISO10993 或 USP VI 級(jí)）等級(jí)，適用于設(shè)備和制藥應(yīng)用。它是 EtO 和蒸汽滅菌的，包含脫模劑并遵守我們的管理變更政策。
HP1HFEU
LEXAN? HP1HFEU 樹脂是 36 MFR 聚碳酸酯，MVR 為 33。脫模。用于設(shè)備和制藥應(yīng)用的生物相容性（ISO10993 或 USP Class VI）等級(jí)。它是 EtO 和蒸汽滅菌的。受制于 SABIC 管理變更過(guò)程。僅在歐洲可用。
HP1R
LEXAN? HP1R 樹脂是 25 MFR 聚碳酸酯，MVR 為 23。脫模。用于設(shè)備和制藥應(yīng)用的生物相容性（ISO10993 或 USP Class VI）等級(jí)。它是 EtO 和蒸汽滅菌的。受制于 SABIC 管理變更過(guò)程。
HP1REU
LEXAN HP1REU 是一種高流動(dòng)性聚碳酸酯 (PC)，MVR (300°C/1.2kg) 為 26。這是一種生物相容性（ISO10993 或 USP VI 級(jí)）等級(jí)，適用于設(shè)備和制藥應(yīng)用。它是 EtO 和蒸汽滅菌的，包含脫模劑并遵守我們的管理變更政策。僅在歐洲可用。
HP2
LEXAN? HP2 樹脂是 18 MFR 聚碳酸酯，MVR 為 16。脫模。用于設(shè)備和制藥應(yīng)用的生物相容性（ISO10993 或 USP Class VI）等級(jí)。它是 EtO 和蒸汽滅菌的。受制于 SABIC 管理變更過(guò)程。
HP2NR
LEXAN HP2NR 是一種中等流量聚碳酸酯 (PC)，MVR (300°C/1.2kg) 為 16。這是一種生物相容性（ISO10993 或 USP VI 級(jí)）等級(jí)，適用于設(shè)備和制藥應(yīng)用。它是 EtO 和蒸汽滅菌的，不含脫模劑，并遵守我們的管理變更政策。
HP2REU
LEXAN HP2REU 是一種高流動(dòng)性聚碳酸酯 (PC)，MVR (300°C/1.2kg) 為 21。這是一種用于設(shè)備和制藥應(yīng)用的生物相容性（ISO10993 或 USP VI 級(jí)）等級(jí)。它是 EtO 和蒸汽滅菌的，包含脫模劑并遵守我們的管理變更政策。僅在歐洲可用。
HP3REU
LEXAN HP3REU 是一種中等流量聚碳酸酯 (PC)，MVR (300°C/1.2kg) 為 12。這是一種生物相容性（ISO10993 或 USP VI 級(jí)）等級(jí)，適用于設(shè)備和制藥應(yīng)用。它是 EtO 和蒸汽滅菌的，包含脫模劑并遵守我們的管理變更政策。僅在歐洲可用。

LEXAN? 500R 樹脂是一種 10% 玻璃纖維填充聚碳酸酯，MFR 為 8。脫模。阻燃，UL94 V0 和 5VA 等級(jí)。UL746C f2 等級(jí)。模量、沖擊強(qiáng)度和阻燃性的組合。有自然和不透明顏色可供選擇。
503R
LEXAN? 503R 樹脂是一種 10% 玻璃纖維填充的聚碳酸酯。紫外線穩(wěn)定。脫模。阻燃，UL94 V0 和 5VA 等級(jí)。UL746C f1 等級(jí)。模量、沖擊強(qiáng)度和阻燃性的組合。有自然和不透明顏色可供選擇。
505R
LEXAN? 505R 樹脂是一種 10% 玻璃纖維填充、7 MFR 聚碳酸酯，MVR 為 7。脫模。非氯化、非溴化阻燃劑，UL94 V0 和 5VA 等級(jí)。模量、沖擊強(qiáng)度和阻燃性的組合。有自然和不透明顏色可供選擇。
505RU
LEXAN 505RU 聚碳酸酯 (PC) 是一種可成型的非氯化和非溴化阻燃等級(jí)，填充 10% 玻璃纖維。它是紫外線穩(wěn)定的，具有 UL94 [email protected] 等級(jí)，有多種不透明顏色可供選擇。這是 LEXAN 503R、503R、503RS 的替代品。
515RU
LEXAN 515RU 聚碳酸酯 (PC) 是一種可成型的非氯化和非溴化阻燃等級(jí)，填充 10% 玻璃纖維。它是紫外線穩(wěn)定的，具有 UL94 [email protected] 等級(jí)，并有多種不透明顏色可供選擇。這是 LEXAN 503R、503R、503RS、505RU、513RS 的替代品。
3412ECR
LEXAN? 3412ECR 樹脂是一種 20% 玻璃纖維填充、7 MFR 聚碳酸酯，MVR 為 7。脫模。非氯化、非溴化阻燃劑，UL94 V0 和 5VA 等級(jí)。有自然和不透明顏色可供選擇。
3412R
LEXAN? 3412R 樹脂是一種 20% 玻璃纖維填充、4.3 MFR 聚碳酸酯，MVR 為 6。脫模。阻燃，UL94 V0 和 5VA 等級(jí)。有自然和不透明顏色可供選擇。
3413HF
LEXAN? 3413HF 樹脂是一種 30% 玻璃纖維填充的 8 MFR 聚碳酸酯。脫模。阻燃，UL94 V1 和 V0 級(jí)。有自然和不透明顏色可供選擇。
3413R
LEXAN? 3413R 樹脂是一種 30% 玻璃纖維填充的 5 MFR 聚碳酸酯。脫模。阻燃，UL94 V1 和 V0 級(jí)。有自然和不透明顏色可供選擇。
BPL1000
LEXAN? BPL1000 樹脂是 25 MFR 聚碳酸酯，MVR 為 23。非氯化、非溴化阻燃劑，UL94 V0 級(jí)。高流動(dòng)性和良好的沖擊性能。適用于薄壁應(yīng)用。有不透明顏色可供選擇。
BY2710X
LEXAN BY2710X 聚碳酸酯 (PC) 是一種可成型的非氯化/溴化、未填充、阻燃等級(jí)，具有良好的流動(dòng)性和沖擊性能。它的 MVR 為 15 (300°C/1.2kg)，UL94 [email protected]，有多種不透明顏色可供選擇。
FL905
LEXAN? FL905 樹脂是一種 5% 玻璃纖維填充、3.2 MFR 可發(fā)泡聚碳酸酯，MVR 為 3。非氯化和非溴化阻燃劑，UL94 V0 等級(jí)?？勺⑺?。
FL910
LEXAN? FL910 樹脂是一種 10% 玻璃纖維填充的可發(fā)泡聚碳酸酯。阻燃，UL94 V0 和 5VA 等級(jí)。高彎曲強(qiáng)度和模量。可注塑

PC塑料制品由于成本及其它方面的原因，多用改性材料，特別是電工產(chǎn)品，還須增加防火性能，在阻燃的PC和其它塑料合金產(chǎn)品成型時(shí)，對(duì)注塑機(jī)塑化系統(tǒng)的要求是混合好、耐腐蝕，常規(guī)的塑化螺桿難以做到，在選購(gòu)時(shí)，一定要預(yù)先說(shuō)明。
PC是一種非晶體工程材料，具有特別好的抗沖擊強(qiáng)度、熱穩(wěn)定性、光澤度、抑制特性、阻燃特性以及抗污染性。PC的缺口伊估德沖擊強(qiáng)度(otched Izod impact stregth)非常高，并且收縮率很低，一般為0.1%~0.2%。
PC有很好的機(jī)械特性，但流動(dòng)特性較差，因此這種材料的注塑過(guò)程較困難。在選用何種品質(zhì)的 PC材料時(shí)，要以產(chǎn)品的終期望為基準(zhǔn)。如果塑件要求有較高的抗沖擊性，那么就使用低流動(dòng)率的PC材料;反之，可以使用高流動(dòng)率的PC材料，這樣可以優(yōu)化注塑過(guò)程。
PC具有優(yōu)異的耐沖擊性，因此已經(jīng)應(yīng)用在汽車的保險(xiǎn)桿，同時(shí)因?yàn)镻C具有良好的透光性加上耐溫性，所以是汽車前燈主要的應(yīng)用材料。未來(lái)汽車車窗將是PC應(yīng)用在汽車零件的重要潛力市場(chǎng)。在 降低汽車重量方面，PC材料功不可沒(méi)，一塊厚度為5的PC重量是6kg/m2，而鋼化安全玻璃的重量是它的兩倍。如果汽車車窗材料從玻璃更換為PC材 料，就可以減少了汽車的重量從而排放量也得到控制，此外，與玻璃材料相比，PC的加工更為容易，在加工的階段亦可減少能源的排放。PC在建筑業(yè)的應(yīng)用也逐漸增加，近年來(lái)商業(yè)建筑及住宅區(qū)域愈來(lái)愈多的用到PC，尤其是2008年中國(guó)北京場(chǎng)館等設(shè)施的建設(shè)，大量使用PC材料。因?yàn)楣P記型電腦等電子資訊產(chǎn)品的普及，增加PC在產(chǎn)品外殼的應(yīng)用。
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